- Видео 39
- Просмотров 148 218
alex max
Добавлен 28 ноя 2011
Видео
Montaje de faro bmw e39. tulipas y patillas nuevas. y sellado
Просмотров 682Год назад
Montaje de faro bmw e39. tulipas y patillas nuevas. y sellado
Desmontamos tulipas de los faros bmw e39 restaling
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Desmontamos tulipas de los faros bmw e39 restaling
Проверка пинов приборки бмв е39 ,е38, е53 на столе
Просмотров 274Год назад
www.drive2.ru/b/627226579621120647/
BMW scaner . Reset cambio de aceite y demas....
Просмотров 3112 года назад
BMW scaner . Reset cambio de aceite y demas....
Codificar el modulo abs . bmw e39. ncs expert.
Просмотров 4,5 тыс.3 года назад
Codificar el modulo abs . bmw e39. ncs expert.
Электрошторка бмв е39.Подключение. (не по заводу. пробный вариант)
Просмотров 1,2 тыс.7 лет назад
Электрошторка бмв е39.Подключение. (не по заводу. пробный вариант)
замена ABS DSC bmw E39 коррекция датчиков ( DIS). часть2
Просмотров 4,9 тыс.7 лет назад
замена ABS DSC bmw E39 коррекция датчиков ( DIS). часть2
замена ABS DSC bmw E39 кодирование блока( ncs expert ). часть1
Просмотров 19 тыс.7 лет назад
замена ABS DSC bmw E39 кодирование блока( ncs expert ). часть1
замена модуля ABS DSC bmw E39. Его кодирование и коррекция датчиков (PROGMAN и DIS)
Просмотров 13 тыс.8 лет назад
замена модуля ABS DSC bmw E39. Его кодирование и коррекция датчиков (PROGMAN и DIS)
Мямлит пиздец мерзко смотреть
Лох,чтотты сравниваешь?!?! что ты хвалишь?колхозник,езди на китайских фарах и китайских машинах!!!не сравнивай китайский шрот и ортгинальную провереную сделаную инженерами фару!!!!!фу бля
Дякую за відео напишіть яка різьба на балоні
autoprotect.ua/products/refrigerant-134a-oil-test-konnektor
А если я поменял мозги абс но ошибка dsc ещё светится и не пропадает,до этого горном ошибки и колодок и абс и дск (мозги я не кодировал)это из за того что я не перепрошил мозги ошибка светится?
Да . Нада кодировать и потом калибровать датчик руля на 0
@@sashamaxful спасибо!
Добрый вечер! Откуда вы сами? Как с вами связаться? Вы бы могли помочь с DSC? Постоянно горит ошибка, уже поменяли все датчики и кучу всего.
испания.. в первую очередь меняется всегда модуль абс элкеторника 002 в вашем случае. и обязательно кодировать . без кодирования ничего не будет
Привет! Подскажите пожалуйста, после ремонта родного блока прописывать код заново нужно? Перепайку платы делали
Не нужно
Gracias Alex muy bien explicado el video genial eres un maquina
Gracias Alex muy bien explicado el video genial eres un maquina
Gracias Alex muy bien explicado el video genial eres un maquina
Gracias Alex muy bien explicado el video genial y un millon de gracias por ayudarme a codificarlo TOP+++++++
el vido es bien pero para mi poco enfocado
Ломать стекла ты просто криворукий😅
Депо гавно это уже все знают...
дэбил!
Хелла есть хелла
ксли чесно то пофиг. просто хэлла орига.. делаю фары . позавчера закончил билэд на базе хэлы то отражатели крашены в мат и стекла новые
www.drive2.ru/b/639697790259189770/
www.drive2.ru/b/583971242428622966/
🤙
Депо как Китай выглядит ...и ангела горят как Китай
так это и китай есть)))) я не сторонник дэпо но у них есть шанс маленький конечно с доработками. установкой лэд линз и лэд ангельских глазок. ну и коекакие еще доработки. в принципе что дорабатывать хэлу что дэпо результат будет один так как дорабатывается теми же китайскими компонентами. отреставрировал много фар хэла со стеклами с китая и направляющими с тогоже места. даже герметик с али беру
www.drive2.ru/b/583971242428622966/
Te la como me has salvado me has cambiado la vida te quiero respetos
На bmw X3 f25 2014 года этот мануал тоже прокатит?
не могу сказать . думаю что нет
У меня депо были почти как оригинал очень хорошое качество единственный их минус никел на отражатели отходил от них со временим. А так харошие фары.
Сколько я здесь бреда прочитал)
в чем проясните? операцию можно выполнять разными способами я знаю 4 способа . это один из них так как дис это программа диллера. можно также делат через inpa , scaner bmw 140. конечно можно делать и через другие программы I COM и так далее. но это решение стоит 9 доларров так как у каждого есть ноут в шнурок стоил меньше 10 долларов. еще один момент можно на модуле 002 всего откалибровать сенсор руля гирлянда уйдет. бывает изначально гирлянда не горит просто заменил блок и все. я незнаю что вы кодируете, но если чтото говорите обоснуйте комуто поможет . хотелось бы знать ошибки .
@@sashamaxful я не про вас!у вас всё правильно! Я в общем про комментарии))
Hola excelente vídeo una pregunta me podrías codificar tú un módulo de abs de un bmw e39 yo soy de La Rioja España
50e cobro en caso de exito. Modulo que kieres codificar para tu coche tiene que estar bien. Si esta roto no se puede codificar. Ni se conecta el ordenador. Soy de Navarra. Y porsupuesto tiene que estar en el coche . Pero eso se puede sustituir en un momento son 6 tortillos sin mas y la clavija. 657087166 escribeme watsap
@@sashamaxful Muy buen video. Podrias subir uno de como codificar el PDC?
Есть вопрос, заменил блок упр. ABS/DSC и он так же не отвечает, на колесах все датчики рабочие и целые, предохранители посмотрел, визуально в порядке заменил блок, но он не пашет, помогите пожалуйста кто разбирается
Комп подключал?
@@user-qp7pc8qv3q да, использую иста+/инпа/лаунч х431, уже добрался до can line /pt can, заменил один окисленный фрагмент, но это было связано с ЭБУ акпп, но все равно не могу найти проблему связанную с АБС/DSC
@@zertex0946 Блок АБС не выходит на связь с компом я так понимаю?
Брат , очень полезная информация , подскажи пожалуйста как установить program , нигде найти не могу ??? Заранее спасибо
все намного проще делает нцс эксперт прогррам тебе не нужен. у меня есть видео как часть что делает програм делает нцс там минута от силы. ну помимо этого нужно хотябы датчик руля калибровать после кодирования . с этим справляется в принципе основная масса мультимарок. я же делал на дис
Привет не подскажешь где можно взять на 39 ссылки чтоб заполнить нцс
У меня нцс работает на Виндовс ХР. Моя версия софта например не будет работать на Виндовс 7 ни на другом. Для того чтобы кодировать модули не нужно заполнять . Единственное возможно потребуется отредактировать профиль или создать новый. Но в принципе вместе с установленным нцс уже загружаются нужные профили. Вроде expert mode нужный . Но могу ошибаться. А вообще нцс это как бы пустой. В его функционал входит прочитать модуль отредактировать и залить. Или залить в блок код скопированный с другого блока
Если бы еще на NSC Эксперте показали все манипуляции. цены бы вам не было! ДИС это тормоз и древняя прога, заморачиваться с виртуальной машиной не хочется. И ещё, что за дикция? Почему говорите себе под нос? Громче, с чувством и расстановкой!
нельзя все сделать в нцс эксперте только закодировать сам модуль записывал видео у меня на канале как делать на нцс а потом дис. в принципе дис не нужен нужна любая программа которая сделает адаптацию датчика руля. остальные датчики не столь важны. калибровка датчика угла поворота делают многие мультимарочные девайсы. я пользовался дис потомучто просто дешево . видео записывал не в целях продвижения канала да и не занимаюсь этим. записываю как могу. на телефон и без опыта .
ruclips.net/video/2_nieCRJUow/видео.html
🤦🤦🤦🙉
Impresionante Se puede comer encima del motor 🤣😂 Buen trabajo 👍👏
Gracias Jose
День добрый, а можно по подробнее как это сделать на бмв х5 2000года е53
не сталкивался но процедура кодирования идентична
Где такой блок купили в таком состоянии?
с видео купил на ебее а вообще занимаюсь разборкой е39 примерно 1 машина в 2 месяца
звук плохой, не слышно, нормально можно было снять...
на Т4 поставил ТУК-вские типо фари, прошло два года, как свитили говняно так и светятт, я сам шоке , притом для села сама тема. Нова хелла на т4=150дол. и тук/депо =15 доларов
Оригинальный TYC стоит 50 баксов фара.
Только Хелла , без вариков
Да в принципе только хеллу и беру. К тому же хеллу можно отреставрировать. Депо без вариантов. Занимаюсь ремонтом фар . Примерно 1-2 комплекта в месяц. Либо разогреааю и открываю . Направляющие меняю и стекло без вариантов новое. Хелу никакая химия не спасет уже ни лаки. Беру новые с Али. Опыт работы с ними более 3 лет . Сам на таких ежу. Ну а если не повезет то только резать стекло а потом остатки доставать с пазов. Адский труд за деньги которые получаю))))). Стараюсь таких в работу не брать
@@sashamaxful а на Хеллу -нету оригинального «стекла»?
@@camils.b.m1334 не нету . не оригинал ничем не хуже просто ничего ненаписано а так фунционал качество ничем не хуже. срок годности не могу сказать но по 5 л5т мои фары отходили что делал и нормик. кстати напрваляющие с алика получше родных. они типа как кпроновые а родные ломаются ужасно ruclips.net/video/yPiRFGdK6SU/видео.html
@@sashamaxful ,понял - спасибо большое )))
Хелла лучше всякого депо будет
Хелла однозначно лучше. Но если брать депо и в скором будущем доробатывать, то вполне неплохой вариант
Кто-то мне отправил комментарий по поводу алюсила и никасила. Так это все сказки. Заливал хорошие масла.обязательно хорошее топливо и не будет проблем. Живу в Европе и однозначно для меня это лучший мотор. Владею также Е34 м50в25. Так вот в чугунном блоке задиры пришлось капиьалить мотор . Плюс трещины в ГБЦ. А 540 уже 5 лет у меня и только удовольствие приносила. Не думаю что будут задиры. Да и откапиталить всегда можно. Если сам буду делать не более 2500 евро пойдет на материал плюс шлифовка
А у тебя стоит подкачивающий насос дсц или он встроен в блок?
стоит. 2 насоса один где сам модуль и подкачивающий слевой стороны двигателя возле гены
Hela 20 лет, а выглядит лучше чем новая Depo
А на е65 если поменять блок dsc то кодировать так же блок надо с последующей коррекцией датчиков? Датчики рейнгольдом можно настроить?
Dis подскажет на автомате также как и Рейнгольд. А кодировать однозначно нада. В нем же код с другого авто
@@sashamaxful спасибо, а настраивать датчики рейнгольдом это автоматическим кодированием в сервисных функциях?
@@vit7409 кодирование это прописка кода авто. Калибровка это уже другое. Не в курсе насчёт рейнгольда
Очень полезно, спасибо 🙏
Б,у хелла это оригинал , депо не светит нихуя испытано уже временем , оригинал светит шикарно и до идеала ее можно довести
Я предпочтение отдаю безспорно хэле. Но дэпо светят прекрасно. Незнаю насколько долговечны . У меня были школа года. Продал практически как новые. И так было несколько комплектов ещё новых. Никто не жаловался. А так стараюсь хэлу скупать да и стеклами с Алика обновлять и направляющими. Можно биксенон и прочую дрянь . Но Я до оригинала довожу. Извращением не занимался. Да и отреставрированные отлично светят. Если хром не потек
И что демексид помог????
У меня мотор хороший. Просто для профилактики. Работать стал тише. Гидриков не слышно. Раньше на холодную гидрики иногда стучали. И мотор погромче работал
Шепчет) или точнее мурчит) был у меня такой) моторчик
Былин я не могу отклеить стекло смотрел силикон от лобовой сколько грей без полезно автор ты правильно говоришь
Только резать и по кусочкам выковыривать. Либо с одной стороны полосочку что в пазе остаётся плоскогубцами тянеш вверх. А кто-то пусть подрезает кутером. Заодно прогревает . Прогревание когда будешь эту полоску тащить немного помогает. Но это геморрой страшный
@@sashamaxful блин стекло дорогой, дорого просят , и ремонтникам звоню не хотят делать , вид мне не нравится😣
@@user-ug7em3ob1c стекло китайское можешь заказать. Пара 50 баксов примерно . На алиэкспрессе. Смотрятся одинаково как опигинал
@@sashamaxful я в Казахстане живу, али вроде у нас нет не искал никогда али
НА Солнце положи и подержи пару-тройку дней. Стекольный герметос, на который стекла в машине сажают не любит ультрафиолет и на свету рассыхается, именно поэтому по краям всегда стекла черным прикрыты.
Ребята скажите пожалуйста где это в испании и в какой это период вы собираете?
примерно в это время начинается сезон грибной . живем на севере паис баско. собираем тоже сдесь
не надо сравнивать БУ хелла и новую Депо) это глупо. пластик на Хелла уже давно высох от возраста, у меня была фара 2013 года хелла битая, ты там этот пластик не сможешь и сломать, то же косается и корректоров, они гнутся тянутся но не ломаются, и это фаре было 6 лет уже.
Да я об этом же и писал Но людям не докажешь. По 5 часов уходит чтоб выломать стекло и по кусочкам вырезать остатки. Да ито бывает переусердствуеш и каркас где-то подломаеш. Уже сделал не один десяток. Но сечас только вижу что клеяные а не на бутиле даже не беру. Так тут блин принесли посмотрел вроде бутил Оказалось одна клеяная и вторая бутил. Вообще жесть. Как подумаю опять резать дурно стает. Идеально вырезать ни разу не получалось.
@@sashamaxful zanjimajusj farami uzhe dolgoe vremja kak minimum 40 shtuk e39 far u menja pobivalo, oto i bolshe. Plastik nje visoh, on tokoj vsju zhiznj dazhe u absoljutno novoj analogichnoj fari hella na e39, tam v sostave ochenj mnogo steklovolokna. sam plastik ochenj stoikij k temperaturam, no nje k izlomu. steklo brutaljno otrezaetsa bolgarkoj, prohodjitsa skalpeljem iz nutri po kleju i s naruzhi, poslje cego vesj ostatok stekla absoljutno njepovredjiv korpus mozhno izvljech. zanjimaet tokaja procedura vmestje s ochistkoi kanala ot starovo kleja nu primerno poltora chasa maksimum u menja. otrozhatelji na etji fari vostonavljivajutsa. korrektora kstatji obeim faram bez razbora pomenatj mozhno za chas svobodno. Vsjo prihodjit s praktikoj, neberitesj za tokoe eslji njeumejitji i njehotitji eto umetj, otdajtji ljudjam kotorie etjim zanjimajutsa :)
@@pantyification да примерно так делаю как пишеш. Режу стекло болгаркой а потом по кускам подрезаю с двух сторон. Но времени у меня больше уходит. 4-5 часов на одну фару. Хахаха. Ну минимум 3 часа. Меньше у меня вряд-ли получится. И то вариант сломать или подрезать где-то пластиковый каркас фары. Если для себ да ладно. Но если кому-то кто относится щепетильно не проходит. Есть 2 выступа которые всегда обламываю немогу обойти никак . Сверху находятся.
Ошибка ты не вакуумировал систему нужно удалить вес воздух с системы кондея
Не не вакуумировал. Просто задул балкончик масла и балкончик газа. Вакуумировать это правильно. Но в принципе уже пользуюсь способом до сих пор и все работает. То была первая заправка на быструю руку и на старый телефон. Но способ 100 проц . Рабочий. Ставишь на максимальное охлаждение и до постоянного давлени доганяешь чтоб провалов не было.
скинь фото под клапанной крышкой
www.drive2.ru/l/560108541570973731/
Спасибо за видео.Нужно смотреть на 2х скорости
Сорри я в области записи видео полный ноль. Снял по быстрому на старый телефон ещё и батарея села
@@sashamaxful все в порядке.Интересно было.Продолжай в том же духе
Описал на драйве как делал. Результатом доволен . На убитые моторы не рекомендую. У меня стучали гидрики. Мотор немного подтраивал. На холодную. Но гидрики и на гарячую стучали .100°-110°
Адрес ссылки можно
Его только в целиндры можно заливать для раскоксовки
@@motorsportchr Я заливал в двигатель. В масло. Потом менял масло 2 раза подряд
@@motorsportchr в цилиндр заливаеш для раскоксовки. В масло для промывки двигателя. Гидрокомпенсаторов
www.drive2.ru/l/559761920530318582/